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目前整個輪胎行業都面臨著嚴酷的全球化競爭，面對日益復雜的測試需求，輪胎力學測試已經成為衡量輪胎材料性能的主要方式。其主要成分為橡膠、化學添加劑、以及一些其他填充物（例如簾線），由于橡膠材料的特性，通常測試方案為棘輪試驗，以便研究橡膠試樣的Mullins效應。

輪胎在使用中各部位受力不均，通常會將輪胎整體分為帶束層夾膠、肩部墊膠、胎側、胎面膠、三角膠、基部膠、子口型膠、胎踵、過渡層和氣密層部分，分別從不同部分切割啞鈴型試樣進行棘輪試驗。研發人員可以通過對應力-應變圖像的結果分析，判斷是否需要更改輪胎膠料的原料以及橡膠內部配方配比。所以，棘輪試驗方案對于橡膠材料力學性能的研究具有舉足輕重的地位。放眼整體橡膠行業，力學試驗也將逐步成為推動橡膠行業發展的重要力量。

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試驗案例

橡膠軸向動態疲勞試驗

輪胎在實際應用中會反復受到軸向力的作用，為了研究該作用，用M-100設備進行軸向動態疲勞試驗，試驗方案為位移控制的軸向疲勞循環。

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